三菱Mitsubishi TR50-12K PAN基碳纤维丝完整产品资料

# 产品全称

三菱Mitsubishi TR50-12K 高强型标准模量PAN基碳纤维丝

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# 一、产品基础概述

三菱TR50系列是三菱化学（Mitsubishi Chemical）碳纤维产品线中的核心高强型型号，拉伸强度达到4900MPa，与东丽T700系列处于同一性能等级。TR50采用三菱独有的"超纯原丝技术"和"精密张力控制碳化工艺"，在标准模量（240GPa）的基础上实现了卓越的强度表现。

三菱TR50-12K以12K丝束规格提供，在全球高强度碳纤维市场中与东丽T700SC-12K和东邦HTS40-12K形成三足鼎立的竞争格局，是汽车、风电、航空航天等领域的优选材料。

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# 二、核心物理规格

| 参数 | 典型值 | |------|--------| | 丝束规格 | 12K（工业级） | | 单丝根数 | 12000根/束 | | 线密度（Tex） | 800 g/km | | 单丝直径（μm） | 7.0 | | 体积密度（g/cm³） | 1.79 | | 原厂上浆剂型号 | ER（环氧反应型） | | 适配树脂体系 | 环氧树脂（主推）、乙烯基酯树脂 | | 原厂生产产地 | 日本（大竹工厂） |

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# 三、标准力学性能（原厂典型值）

| 性能指标 | 典型值 | |---------|--------| | 拉伸强度（MPa） | 4900 | | 拉伸模量（GPa） | 240 | | 断裂伸长率（%） | 2.0 | | 连续使用耐温范围 | -50℃~180℃ | | 抗疲劳、耐老化性能 | 10^6次循环后强度保持率>95%，抗疲劳性能优异 |

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# 四、核心产品优势

1. 三菱超纯原丝技术：采用高纯度PAN原丝，杂质含量极低，纤维内部缺陷少，强度一致性极佳 2. ER反应型上浆剂：三菱专利上浆剂与环氧树脂发生化学反应，层间结合强度比传统上浆剂提升15% 3. 亚洲供应链优势：三菱在日本本土生产，亚洲客户（尤其是中国）交货周期比欧美品牌短30% 4. 品质对标T700：TR50-12K各项性能指标与T700SC-12K相当，在某些批次中甚至略有优势

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# 五、综合性能特性

上浆处理效果：ER反应型上浆剂与环氧基体形成化学键合，层间剪切强度（ILSS）>100MPa，比传统物理吸附型上浆剂提升15%。

树脂浸润性：TR50-12K与环氧树脂的浸润速度比T300快20%，适合大型制件的快速灌注。

加工性能： - 编织性：可编织高端碳纤维布 - 缠绕性：张力控制窗口宽，适合精密缠绕 - 模压性：在热压罐中表现优异

耐腐蚀性：全面优于T300，在极端环境下性能稳定。

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# 六、主流适用领域

▪ 航空航天：商用飞机结构件、直升机旋翼、航天器支架、卫星承力筒

▪ 新能源汽车/轨道交通：车身主结构、底盘、电池包框架、高铁车体

▪ 高端运动器材：顶级赛车、专业自行车架、赛艇、高端弓箭

▪ 工业结构件与装备：精密仪器、高端机器人、航空航天模具

▪ 风电/压力容器/管道：超大型风电叶片、航天压力容器

▪ 建筑加固/模具复合材料：超高层加固、大型桥梁、航空航天模具

▪ 特种定制应用：军用装备、航天器、高端无人机

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# 七、同级别型号对标区分

| 对比型号 | 拉伸强度 | 拉伸模量 | 丝束 | 价格 | 适用场景 | |---------|---------|---------|------|------|---------| | T700SC-12K | 4900MPa | 230GPa | 12K | 高 | 航空认证 | | TR50-12K | 4900MPa | 240GPa | 12K | 高 | 亚洲供应优势 | | HTS40-12K | 4410MPa | 240GPa | 12K | 略高 | 欧洲供应 | | 国产T700级 | 4500-5000MPa | 230GPa | 12K | 较低 | 国产替代 |

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# 八、加工工艺 & 采购选型建议

适配工艺：预浸料（主推）、缠绕、模压、真空导流

选型建议： - 亚洲客户优先 → TR50-12K（交货快） - 航空级认证要求 → T700SC-12K - 大批量降本 → 国产T700级

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关于碳烯技术（深圳）有限公司

碳烯技术（深圳）有限公司于2015年成立，专注碳纤维生产及加工。公司与三菱、东丽、东邦等知名品牌合作，通过ISO9001认证，产品经MSDS、ROHS 2.0、REACH认证。

关键词：三菱TR50、TR50-12K、高强碳纤维、PAN基碳纤维、三菱碳纤维